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Nouvel étiquetage européen des pneumatiques |
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  Le Règlement européen n° 1222/2009 impose aux manufacturiers de munir tous les pneumatiques fabriqués après le mois de juin 2012 et commercialisés en Union européenne à partir de novembre 2012 d'un autocollant ou d'une étiquette à afficher dans les points de vente. Cet étiquetage ne déstabilisera pas les consommateurs que nous sommes puisqu'il a déjà été imposé à de nombreux domaines, comme l'électroménager. Il sera uniquement applicable aux pneus de voitures, de véhicules utilitaires légers et de camions. L'étiquette pneu standardisée informera sur le niveau d'adhérence sur sol mouillé, le niveau d'efficacité énergétique en terme de consommation de carburant et le niveau sonore du pneumatique à l'extérieur du véhicule. L'ADHÉRENCE SUR SOL MOUILLÉ
Classée de A pour les pneumatiques les plus performants à G pour les moins adhérents, elle permettra aux conducteurs de se munir des pneus les plus adaptés à la saison ou à la région dans laquelle ils vivent. LE NIVEAU D'EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE Il dépend directement de la capacité du pneumatique à se déformer sous l'effet de la chaleur : plus elle est importante, plus la résistance au roulement est élevée, engendrant une augmentation de la consommation de carburant et donc des émissions de CO2. Le niveau d'efficacité énergétique sera donc représenté par la résistance au roulement et ira de A pour les pneus les plus efficaces, à G pour les plus gourmands en énergie. LE NIVEAU SONORE EXTÉRIEUR Lutter contre la pollution sonore fera désormais partie des enjeux de la production pneumatique. En effet, sur le nouvel étiquetage, le niveau sonore sera représenté par :  une à trois ondes sonores (1 onde pour un niveau sonore inférieur de 3 dB
au seuil européen le plus strict, 2 pour un niveau déjà conforme au futur seuil
européen, 3 pour un niveau sonore conforme aux normes actuelles); une mesure précise indiquée en décibels (dB).
« Le règlement vise à augmenter la sécurité et l'efficacité économique et environnementale du transport par route grâce à la promotion de pneus sûrs, efficaces en carburant et à faible niveau de bruit. Elle établit aussi un cadre
permettant de fournir des informations harmonisées sur plusieurs paramètres des pneumatiques dans toute l'industrie.»
« Ces informations seront accessibles aux clients à tout moment via la documentation technique promotionnelle, y compris les sites Web des fabricants. Certains pneus sont exclus, comme par exemple les pneus rechapés, pneus professionnels non routiers (pneus Génie Civil, pneus manutention,..) et les pneus conçus pour la compétition. »
« Les bénéfices cumulés que l'on peut attendre de l'utilisation accrue de pneus efficaces en carburant permettront de réduire les émissions de CO2 de quelques 4 millions de tonnes par an (en fonction de la rapidité avec laquelle le marché évoluera vers les pneus efficaces en carburant), et aiguilleront aussi le marché vers une meilleure adhérence sur sol mouillé. »
(Extrait du Communiqué de presse de la Commission IP/09/1820)
CRITÈRES DE PERFORMANCE DU PNEU
   CE QUE VOUS DEVEZ FAIRE
En tant que revendeur de pneus, vous avez l'obligation légale de vous assurer que vos clients soient correctement informés des nouveaux critères de l'étiquetage avant, pendant et après la vente effective. Tout manquement à se conformer à la nouvelle réglementation peut entraîner des amendes ou autres poursuites judiciaires.  Tous les pneus exposés ou visibles par les clients dans le point de vente doivent être clairement étiquetés. Les informations d'étiquetage doivent être collées au pneu ou affichées à proximité immédiate de celui-ci. Les clients doivent être informés de la réglementation pendant le processus de vente, au moyen de l'étiquette elle-même ou verbalement. Cela s'applique également aux ventes par téléphone, par Internet ou par correspondance. Les informations de l'étiquetage doivent être fournies aux clients par écrit sur la facture ou jointes à celle-ci.Pour en savoir plus…
Il est possible d'obtenir de plus amples informations sur le nouvel étiquetage pneumatique auprès de l'Association européenne des Fabricants de Pneus et de Caoutchouc (ou ETRMA, « European Tyre & Rubber Manufacturers' Association »). www.etrma.org - ETRMA www.tnpf.fr - Travaux de Normalisation des Pneumatiques pour la France
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